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机房线槽的设计。
GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》等对线槽的要求仅仅是:“线管,线槽的敷设应平直,整齐,牢固,线槽内导线总面积不大于槽净面积的60%,线管内导线总面积不大于管内净面积的40%,软管固定间距不大于lm,端头固定间距不大于0.1m,”。
机房线槽的设计主要根据上述标准要求,结合电梯机房电缆的规格数量,计算出线槽的规格,但单凭这一点,是无法设计出一个具体的方案,实际设计中还要考虑以下因素。
为了防止干扰,电梯机房电缆必须将强弱电电缆分开敷设,这样就要设计强弱电双线槽,根据电梯强弱电缆的规格数量,按上述标准要求计算出线槽的规格大小,再根据实际的经验留出10%~20%的余量,线槽可用钢线槽,PVC线槽或网格桥架线槽,可以架空敷设也可以埋地敷设,实际安装中经常是用金属线槽在机房地面上敷设,这样就必须考虑线槽的强度应足够承受人站在上面而不变形损坏,电梯厂家基于这样的考虑,要求所选用的金属线槽的厚度要大于等于1.5mm。
机房线槽的安装。
根据以上机房线槽的设计,机房线槽是分强弱电双线槽敷设,在敷设前安装工程师要根据机房平面布置图,核对主要电梯部件如控制柜,主机等的位置,核对线槽的规格数量是否正确。
GB50303-2002《建筑电气工程施工质量验收规范》对线槽敷设有以下要求:“金属的导管和线槽必须接地(PE)或接零(PEN)可靠,并符合下列规定:(1)镀锌的钢导管,可挠性导管和金属线槽不得熔焊跨接接地线,以专用接地卡跨接的两卡间连线为铜芯软导线,截面积不小于4mm2,(2)当非镀锌钢导管采用螺纹连接时,连接处的两端焊跨接接地线,当镀锌钢导管采用螺纹连接时,连接处的两端用专用接地卡固定跨接接地线,(3)金属线槽不作设备的接地导体,当设计无要求时,金属线槽全长不少于2处与接地(PE)或接零(PEN)干线连接,(4)非镀电动液压升降平台锌金属线槽间连接的两端跨接铜芯接地线,镀锌金属线槽间连接板的两端不跨接接地线,但连接板两端不少于2个有防松垫圈的连接固定螺栓,”。
1.旋转编码器故障的确认。
实例1:一台GPS-‖电梯,平层不准确在运行行程中有“腾一腾”的现象.在维修时费了很大劲走了许多弯路最终发现是因旋转编码:9几个光电感应孔被灰尘封堵而致清洁后故障消除。
实例2:一台P90—50电梯在进行空轿厢安全钳一限速器联动试验后出现了异常现象,电梯选层起动后爬行约50mm,便停止.思来想去.既然电梯具有运行条件,也无明显的其他异常现象那么肯定是旋转编码器出了问题.最后查出原因果然是旋转编码器与微机的连接有虚接现象。
实例3:1台VVVF电梯在运行中经常突然停梯.然后自动平层后又可正常运行.经枪查该故障不是因为制动线路不良所引起,也不是安全回路及门锁回路瞬间通断所导致,而是因为旋转编码器严重磨损导致电梯小型家用别墅电梯在运行中产生信号突然中断的现象所致。
实例4:1台GPS-CR电梯检修运行正常快车运行时轿厢强烈地振荡,电梯有规律地上下抖动特别是多层运行时这种现象尤为明显,在检查电梯主回路印刷板及驱动单元之后仍未找到真正原因.经询问业主,得知是有人在机房清除杂物后,电梯开始出现上述现象,后对曳引机及控制柜外围着重进行检查发现装在电机尾部用于测速反馈的PG接地铜皮扭曲变形使得电梯在运行中电机轴与Pc的轴套不同心.后重新加工1片连接铜片,更换后故障现象消除。
由旋转编码器导致的故障在实际中不算是少数检查起来也相当费事有时虽已排查但还是不能让人放心.故在此向大家介绍一十简单的确认旋转编码故障的方法从驱动调节系统简图可以清楚地看出正呈因为旋转编码才使得微机一变频器一电机之间,构成了一个速度闭环控制系统,固此如果转编码器出现了问题反馈信号不正常必然会影响到电机的正常运行,假如此时我们索性家用小电梯将旋转编码器的反馈断开——变成开环控制,电机如果还能够现正常的快速运行状态那么就可以定电梯的故障确实产生在旋转编码器上否则应该在其他方面去寻拄故障,这是确认旋转编码器故障的理论和方法。
当然,为了安全起见在断开反馈运行时,电梯不应到上下的两个端站运行。
2.门锁故障位置的快速确认。
门联锁的故障在电梯故障中占相当高的比例,对于门联锁故障,我们很容易在机房控制柜中,通过查看显示或是对照故障代码予以确认,如果电梯的层楼较少,我们逐个查找,逐个排除也不费事,但是如果遇到高层建筑,如四五十层的高楼,那么如何快速准确地查找门联锁故障所在层站呢,当因门联锁故障而使电梯不能运行时,首先应在机房控制柜接线排上找出轿门开关接线端和厅门开关接线端,在轿门和厅门全部关闭的情况下,分别测量轿门开关和厅门开关是否接通,若测量结果为轿门开关接通,而厅门开关断开,则可以采用以下分段法进行继续判断。
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