起重平台制造商介绍,如果液压提升平台出现工作齿轮泵的内部泄漏,将影响公司完成项目的进度。下面的液压提升平台制造商总结了齿轮泵内部泄漏的原因。
I. 分配阀的内部泄漏:
起重平台制造商提到的分配阀内部泄漏的主要原因是:一般安全阀的主阀芯卡住;阀杆与阀体之间的配合间隙过大(正常配合间隙为 0.025-0.040Mm);阀杆或阀体被拔出;密封损坏等。
2. 动臂缸或斗缸的内泄漏:
起重平台制造商谈到将动臂缸或旋转桶缸的活塞关闭到末端,拆除没有杆腔的杆腔管,使动臂筒或旋转桶缸的杆腔继续充满油。如果杆腔出油口有较多的油量(正常泄漏量应≤30ml/Min),则活塞密封环应损坏并更换,桶也可充满载荷,提升到极限位置,运动臂操纵杆可放置在中间,发动机应关闭,并应观察移动臂的下沉速度(正常时应 <40Mm/h)。当运动臂的下沉速度明显加快时,运动臂操纵杆被放置在上升位置,说明液压缸内发生泄漏;如果下沉速度变化不明显,内部泄漏的原因是在分配阀中。
三。工作齿轮泵内部泄漏:
液压提升平台制造商对齿轮泵的内部泄漏进行了如下分析:噪音越大,发动机转速越高,噪音越大;滤油器中可以看到大量铜屑。应对齿轮泵进行拆卸检查,以检测齿轮端面间隙(正常值为 0.100-0.140Mm)、齿轮啮合间隙(正常值为 0.005-0.015Mm)、齿轮径向间隙(正常值为 0.100-0.200Mm) 的啮合间隙,并检查密封是否良好。如果有过多的错误或损坏,应予以修理或更换。
四。低系统压力:
起重平台制造商谈到在分配阀的测压点将压力表与 25 MPA 连接起来,以便在正常工作温度和发动机转速约为 1800 r/Min 时,发动机和液压油可以操作分配阀来转动桶滑阀,从而使桶向末端倾斜,压力表显示的压力应为 17 MPA。如果低于此值,检查安全阀,检查先导阀弹簧是否断裂,密封是否良好,主阀芯是否卡住,阻尼孔是否堵塞等。当没有上述问题时,调整调压螺钉,使系统的压力达到正常值。
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