电梯常识车及重量有哪些方面
发布：admin 浏览：98次 发布时间：2019-05-06 07:20:31
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核心提示：在拖曳电梯中，汽车和平衡重量悬挂在拖曳轮的两侧。汽车是乘客或货物的承载部分，是乘客看到的电梯唯一的结构部分。使用一对重量的目的是
在拖曳电梯中，汽车和平衡重量悬挂在拖曳轮的两侧。汽车是乘客或货物的运载部分，也是乘客看到的电梯的唯一结构部分。
使用该副重量的目的是减轻电机的负担，提高牵引效率。卷轴驱动和液压驱动的电梯很少是笨重的，因为这两台电梯都可以通过自重降低。
一。汽车
1. 汽车的组成
汽车通常由车架、车底、车壁、车顶等主要部件组成。
每种电梯的基本结构是相同的，由于用途不同，在具体结构和形状上也会有一定的差别。
车架是汽车的主要承重构件，由柱、下梁、上梁和拉杆组成。
车体由底板、车壁、车顶等组成。
该汽车在普通轿车座椅上装有以下部分或全部装置，以操作电梯按钮操作箱；轿车座椅上显示电梯操作方向和位置的指示牌；用于通信的警铃、电话或对讲机系统；以及用于通信和通信的警铃、电话或对讲机系统。
通风设备，如风扇或通风机；照明设备，以确保足够的照明；标有电梯负荷等级、额定容量和电梯制造厂名称或相应标识的铭牌；有 / 没有驾驶员控制的电源和关键开关等。
2. 汽车地板有效面积的确定（参见教材）
3. 汽车结构的设计和计算（参见教材）
4. 汽车称重装置
分为机械型、橡胶块型和负载传感器型。
二、重量
平衡重量是拖曳电梯不可缺少的一部分，它能平衡汽车的重量和部分的电梯重量，减少电机功率的损失。
三。补偿装置
在电梯的操作中，轿车座椅一侧和对面的钢丝绳长度以及车下伴随电缆的长度都在不断变化。
当汽车和配重位置发生变化时，总重量将轮流分配给牵引轮的两侧。为了减小电梯传动中牵引轮的载荷差，提高电梯的牵引性能，应采用补偿装置。
1. 补偿装置的类型
使用补偿链、补偿绳或补偿电缆。
2. 赔偿权的计算（参见教材）
四。导轨
1. 导轨的主要功能
在垂直方向引导汽车和平衡重量，限制汽车和重力在水平方向的移动。
在使用安全夹具时，导轨被用作夹紧支撑部分，以支撑汽车或汽车的重量。
防止因汽车的部分负载而引起倾斜。
2. 轨道的类型
导轨通常由机械加工或冷轧而成。
分为 "t" 和 "m" 导轨
3. 铁路连接和安装
导轨每一段的长度一般为 3.5 米。导轨两端的中心有榫和榫，轨端边缘底部的机加工平面用于连接和安装钢轨连接板。至少使用 4 个螺栓将每个导轨的端部固定在连接板上。
4. 导轨载荷分析（参见教材）
V. 导靴
汽车引导靴安装在汽车的上横梁下，安全钳座安装在汽车底部，重型导轨靴安装在相对车架的顶部和底部，通常每组 4 只。
导靴的主要类型是滑动引导靴和滚动引导靴。
a. 滑动引导靴 - 主要用于 2 米 / 秒以下的电梯
固定滑动引导靴
弹性滑动引导靴
b. 滚筒靴 - 主要用于高速电梯，也可用于中速电梯。
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