别墅液压电梯(陕西)-无机房电梯技术特点
发布：admin 浏览：50次 发布时间：2019-05-01 06:57:42
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核心提示：没有电梯不是简单地移除电梯房间，而是电梯概念的改变和进步。没有机房的电梯的应用节省了建筑物的空间，降低了建筑的成本。
没有房间的电梯并不是简单地移除电梯房间，而是电梯概念的改变和进步。无机房电梯的应用，节省了建筑物的空间，降低了建筑成本，给建筑物的外部设计带来了更大的灵活性，更重要的是一些新技术和新部件的应用。
从而使电梯性能得到进一步提高，更节能、更环保，代表了电梯行业的一个重要发展方向。接着，根据国内外无机房电梯的发展趋势，结合多年从事电梯检修工作的经验，对无机房电梯的一些技术进行了初步的阐述。
井径布置
在机舱电梯取消后，如何将汽车、衡重、驱动主机、控制柜、限速器和其他关键部件等关键部件布置在普通电梯轴上？显然，如果增加井眼的横截面尺寸或增加井筒顶部的高度，则损失是不值得的。解决这一问题的主要途径是利用井径空间安装驱动发动机和控制柜。
第一种方案是采用专门设计和制造的平板驱动主机，以便将其置于车顶和井壁之间，并将控制柜和顶门组装为一体。
第二种方案是将驱动主机置于井底坑内，并将控制柜挂在车底坑与井壁之间；
第三种方案是将驱动主机和控制柜放置在井壁预留开口处。
以上三种方案各有优缺点：方案一的主要优点是主传动发动机和限速器与机房电梯的机械状况相同，控制柜的调整和维护方便。其主要缺点是电梯的额定负荷、额定速度和最大升力高度都受到驱动发动机大小的限制，应急车的运行也比较困难。
选项 2 的最大优点是，增加电梯的额定负荷、额定速度和最大升力高度不受驱动主机大小的限制，而且便于在紧急轮上操作。
其主要缺点是在受力条件下，驱动主机和限速器与普通电梯不同，因此有必要对其进行改进。方案 3 的最大优点是可以提高电梯的额定负荷重量、额定转速和最大升力高度，可以选择普通电梯使用的驱动主机和限速器，使应急转向车的安装、维护和操作更加方便。
其主要缺点是在井壁上增加开、侧壁厚度，并在井壁孔外安装大修门。
驾驶模式
各种新的驾驶方法的发展是无机房电梯的一个重要发展方向。提出了直线电机直接驱动汽车、摩擦传动机构直接驱动汽车、钢丝带驱动汽车、摩擦驱动机构配重驱动汽车、直线电机直接驱动汽车、摩擦传动机构直接驱动汽车、钢丝带驱动汽车等新的驱动方法。
他们的共同想法是通过压缩驱动发动机的尺寸或简化传动机构来处理井筒布置问题。
1) 钢丝绳牵引传动。这种传动方式与传统的钢丝绳牵引传动方式相比有两大变化：一是采用 2：1 的拖动比，使牵引驱动扭矩加倍，拖动轮转速加倍，然后压缩驱动发动机的外形尺寸；二是研制平板同步无齿驱动发动机，使其能安装在上车与井壁之间。
2) 钢丝带传动。这种传动的主要改进之一是用扁平的钢带代替圆形钢丝绳，这样，在相同的绳径比下，拖轮的直径和 2：1 的阻力比大大减小。进一步减小了驱动力矩，提高了驱动轮的速度，大大压缩了驱动发动机的尺寸，使其易于放置在顶车与井壁之间。
1) 直线电机驱动。这种驱动方式不可能太重，永磁直接安装在汽车上，线圈固定在相应侧的井壁上，汽车上下运动直接由组合直线电机驱动。
2) 此外，线圈可安装在平衡重量上，永磁体固定在相应侧的井壁上，由组合直线电机间接驱动汽车上下运动。
4) 摩擦轮驱动。驱动方法是将摩擦轮直接安装在汽车底部，使其与专用导轨接触，并借助压轮施加一定的正压力。通过这种方式，汽车沿着导轨上下驱动，通过驱动主机来驱动摩擦轮旋转时产生的摩擦力。
为了解决没有机舱电梯的井路布置问题，上述四种驱动方法相继出现，各有优缺点，有待改进和完善。毕竟，哪一种方式能脱颖而出，需要通过市场竞争和长期使用来检验。
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