装卸作业平台的高度是固定的，但货车进出运输车辆的高度是不同的，运输车辆和装卸平台之间总是形成一定的高度跌落或间隙。因此，叉车不能进出运输车辆直接装卸货物。使用登机桥提供可靠的连接。这样叉车就可以安全、快速地进出运输车辆进行装卸作业。
有多少种登机桥？有哪些特点？
登机桥一般有以下几种形式
一。嵌入式登机桥
嵌入式登机桥，顾名思义：是指嵌入在装卸作业平台内的登机桥，已安装的登机桥主板面和装卸作业平台的上平面是水平的，完全集成在平台上，没有装卸作业时，不会影响平台上的其他任务。这种结构的登机桥使用最广泛，也是最快的一种登船辅助设备。其设计通常早于建筑物的结构设计。
二。月台侧登机桥
月台侧登机桥直接安装在装卸平台的前缘。在装卸操作平台上不需要开挖或预留坑洞，建筑物结构基本不变。施工中不考虑上、卸载作业因素，以太边登机桥为补救方案，也能满足货车装卸的要求。台湾侧登机桥也是根据不同场地条件设计的，有多种结构形式。它还可在一定范围内向上（货台以下）或向下（货台以下）调整，满足大多数装卸平台的安装和使用。
三。移动敲击
它适用于没有装卸平台或需要移动装卸货物的地方；如果物流现场没有装卸平台，作为补救措施，移动登机桥是最合适的方案之一，移动登机桥相当于移动钢连接坡度，叉车也可以直接驶入卡车内部进行批量装卸作业。只有单人操作，无需供电，才能实现货物的安全和快速装卸。
4. 固定登机桥
固定式登机桥是实现货物快速装卸的专用辅助设备，其高度调节功能利用货车与仓库、叉车等货物平台之间的桥梁，以及卡车内货物的散装装卸，只需单人操作即可实现货物的快速装卸，使企业减少大量劳动，提高工作效率，获得更大的经济效益。
以上是登机桥的分类和特点，希望本文的解释能对您有所帮助。想了解更多关于登机桥的信息，请关注我们的网站。
